一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質(zhì)，這些物質(zhì)不僅容易被泄漏的燃油所黏附，還容易在高溫的烘烤下形成堅硬的導(dǎo)致機件的散熱性能變差保溫層，對車輛損傷很大。
一是要注意清潔空氣濾清器?？諝鉃V清器上的灰塵會阻礙新鮮空氣進入汽缸，導(dǎo)致汽車行駛過程中合氣過濃、燃燒不完全從而導(dǎo)致功率下降、排氣超標(biāo)。清潔的方法：不要用水或油洗，而應(yīng)采用輕拍法和吹洗法。即輕輕拍打濾芯端面，撣掉灰塵或是用壓縮空氣濾芯內(nèi)部往外吹洗。
二是要清潔機油濾清器。機油濾淆器如果堵塞的話，會阻礙潤滑油的流動，使發(fā)動機產(chǎn)生潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等現(xiàn)象。保養(yǎng)方法：定期清洗或更換?？梢詤⒄招旭?000km更換一次，或5000km更換一次。
三是要清潔蓄電池。近年來生產(chǎn)的車輛大多都采用免維護蓄電池，針對這種電池，首先要注意清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質(zhì)從而造成短路；其次再清潔蓄電池的接線柱，防止接頭產(chǎn)生氧化物而導(dǎo)致接觸不良。
二、緊固
日常保養(yǎng)中要對各連接處進行緊固。車輛在行駛過程中難免產(chǎn)生振動、顛簸、搖擺，這些現(xiàn)象必然造成連接件松動、磨損。因此要及時緊固。具體的緊固方法：
一是對發(fā)動機周圍各膠管的接頭進行緊固，這樣做可以防油液泄漏。
二是緊固各線路及用電設(shè)備的連接器，以防止斷路、短路、搭鐵等情況。
三是對主要的連接件進行檢查緊固。比如發(fā)電機傳動帶、傳動系、轉(zhuǎn)向聯(lián)動機制動裝置聯(lián)結(jié)點以及輪胎等。
三、檢查
檢查油液的高度和品質(zhì)也是把日常保養(yǎng)的一個重要方面。這項檢查主要分幾個方面：
一是在檢查蓄電池液面高度時，可以用一個直徑為6mm的塑料試管，從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后，再用大拇指封閉住試管的上端，向上提起管，其液柱的高度就是蓄電池液面高度，一般應(yīng)在10至15mm之間。
二是檢查潤滑油液面的高度。在冷車時取出機油尺，先擦凈再插入油底殼的底部，其高度應(yīng)在上下的標(biāo)線之間。
三是檢查冷卻液液面的高度。這項檢查需要注意：冷車時水箱中的冷卻液應(yīng)是滿的，膨脹箱內(nèi)液面高度應(yīng)在箱身上的兩道標(biāo)線之間。熱車后冷卻液液面高度應(yīng)略高于上標(biāo)線。
四、補充
一是油液的補充。主要是指檢查油液有無明顯的變質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)泄漏，要及時補足同等級別的油液。
二是油液的更換。油液變質(zhì)或超過更換周期時應(yīng)當(dāng)及時更換。具體更換頻率：通常每行駛8000km或半年就更需要換一次機油；每行駛20000km至40000km或2年要更換一次制動液；冷卻液和液壓油1至2年更換一次。